文章作者:泉州世騰金屬科技有限公司更新時(shí)間:2020-04-16 08:40:55
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今天給大家介紹一下關(guān)于波形護欄安裝的相關(guān)知識,對于護欄大家都是比較熟悉的。在現在很多的建設與規劃上面都是要用到護欄的,護欄的分類(lèi)其實(shí)也是很多種的。在材料上與形上面都是可以分為很多的種類(lèi)的。大家對于波形護欄是不太容易看到的,更不用多對于波形護欄的安裝了。下面就給大家介紹一下波形護欄的安裝。
一、波形護欄放樣
?、?、立柱應根據設計圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。
?、?、為準確放樣和保證護欄的線(xiàn)形,隔段進(jìn)行樁號復核和閉合。
?、?、立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
二、波形護欄安裝
?、?、根據設計圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線(xiàn)形相協(xié)調。
?、?、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時(shí)應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過(guò)深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實(shí)后重新打入。
?、?、立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開(kāi)挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應小于相鄰原狀土。
?、?、設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時(shí)已做好砼基礎。采用預留孔基礎時(shí),應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周?chē)⑸?。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。
?、?、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
?、?、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線(xiàn)形。
?、?、漸變段的端部護欄施工時(shí),應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線(xiàn)形。
三、波形梁安裝
?、?、波形梁安裝時(shí),通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時(shí)保證搭接方向應與行車(chē)方向一致。
?、?、波形梁在安裝過(guò)程中應不斷進(jìn)行調整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(cháng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調整,使其形成平順的線(xiàn)形,避免局部凹凸。
?、?、安裝時(shí)波形梁頂面應與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調。并檢查護欄的線(xiàn)形,當確定線(xiàn)形比較直順和流暢時(shí),方可最后擰緊螺栓。
上面關(guān)于波形護欄的安裝的知識給大家做了一下詳細的介紹,相信大家對于波形護欄的安裝方法也已經(jīng)有了一定的了解,建議大家在安裝必行護欄之前一定要做好充足的準備,嚴格的按照規定進(jìn)行執行,在施工的過(guò)程當中一定注意不要破壞掉地下的電纜等設施,購買(mǎi)設備的時(shí)候一定要購買(mǎi)正確的護欄設施,關(guān)于波形護欄就講到這里。
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波形護欄為公路防撞設施,又被稱(chēng)為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。是目前國內外公路大橋應用廣泛的防護欄。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格。
波形防撞護欄常用規格:
雙波波形防撞護欄板:4320*310*85*2.5/3/4;
三波波形防撞護欄板:4320*506*85*3/4;
護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑
熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中最為常見(jiàn)的一種表面處理方式;
熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能較好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛;
雙波立柱:114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm;140*4.0/4.5mm*1200-2150mm;
三波立柱:130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5mm*1200-2150mm;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形防撞護欄的分類(lèi):
波形梁護欄一般按設置地點(diǎn)和防撞等級來(lái)分類(lèi)。按設置地點(diǎn)可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于專(zhuān)用公路。
材料:鋼板經(jīng)防腐處理
制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
用途:高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護、裝飾等設施。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀(guān)大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
一公里護欄所需材料配置:
主要材料為立柱和護欄板,普通型間距為4米,加強型間距為2米,護欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個(gè)防阻塊(托架)、250只柱帽、250套M16×170(150)螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓,250套橫梁墊片,R160端頭2個(gè)。